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热忱用来形容什么词,热忱用来形容什么事物 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖世汽车援引业(yè)内人士言论报道,福特中国开始裁员,按照(zhào)N+3来赔偿,人数超过(guò)1300人(rén)。福特中国(guó)方面(miàn)对此回应称:“对于福特汽(qì)车来说,中(zhōng)国是一个至关重要的市场,我们坚(jiān)定不移地推进在华业务可持续(xù)发展(zhǎn)的承诺始(shǐ)终不(bù)变(biàn)。我(wǒ)们正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组织结构(gòu),将(jiāng)资源投入到(dào)我们具有(yǒu)优势的核心业务上,努力实现在华业务目标(biāo)。”

  5月15日,时代(dài)财经就(jiù)此(cǐ)致电福特官方客服,其表示只负责销售和服务,建议通过其(qí)他渠(qú)道(dào)了解。对于相关消(xiāo)息(xī)中(zhōng)提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简计划等信(xìn)息,福(fú)特中(zhōng)国代(dài)理公(gōng)关则(zé)回应称,除了上述回应内容外,暂无(wú)最新信息(xī)。

  值得关(guān)注的是,在(zài)被曝“裁(cái)员”消息的背后(hòu),福特汽车在(zài)中国市场(chǎng)正进(jìn)行新的一轮变(biàn)革。5月11日(rì),福特汽车(chē)与江(jiāng)铃汽(qì)车在南昌签署框架协议(yì),双(shuāng)方宣布在现有合作基础上,进热忱用来形容什么词,热忱用来形容什么事物一步扩(kuò)大江铃汽车的(de)产品出口业务(wù)。

  “我(wǒ)们(men)在(zài)中国的未来战(zhàn)略将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席(xí)执行官吉姆·法利在今年一季度财报(bào)电话会(huì)议(yì)上(shàng)表示:“我们将在中国开展投资更低、更精简(jiǎn)、更(gèng)专注、回报更(gèng)高(gāo)的业务。” 据其介(jiè)绍(shào),福特将更加关(guān)注中国(guó)市(shì)场的(de)商用(yòng)车业(yè)务,同时(shí)计划(huà)将其在中国(guó)的工(gōng)厂用作经济型电动(dòng)汽(qì)车和(hé)燃(rán)油商(shāng)用(yòng)车(chē)的(de)出(chū)口(kǒu)中心。

  一“减(jiǎn)”一“增”之(zhī)间,百年汽车巨头福特(tè)正在中(zhōng)国汽车市场上寻找(zhǎo)新的方向。

  组(zǔ)织架构做减(jiǎn)法?

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  从前(qián)述回应上看,福(fú)特中国并(bìng)未对“裁员”消息作出否认,同时称其“正(zhèng)在(zài)打造一个更加(jiā)精简(jiǎn)、灵活的组织结(jié)构”。在业界看(kàn)来,这背后或是(shì)福特面(miàn)对在华市场销量下(xià)滑的适应性调整。

  综(zōng)合福特中国官网及媒体数据,2022年福特(tè)在中国市场全年销(xiāo)量为49.6万辆,同(tóng)比(bǐ)下(xià)跌20.6%。在(zài)2021年(nián),这(zhè)一数字为62.5万辆;不仅如此(cǐ),福特旗下(xià)豪华品(pǐn)牌林(lín)肯汽车2022年(nián)在华(huá)累计销(xiāo)量为7.93万辆,同比下(xià)滑13.4%,上一年为9.16万辆。值得一提的是,在2016年,福特在(zài)华销量曾创(chuàng)下127万辆的巅(diān)峰(fēng)纪(jì)录。

  在(zài)华(huá)销量大幅下(xià)滑的同时,福(fú)特在中国市场面临的电(diàn)动(dòng)化转型压力(lì)也(yě)日益显著。

  福特曾在(zài)多份财报中表示,从2022年(nián)到2026年,福特将投入超过(guò)500亿美元用(yòng)于开(kāi)发和制造电动汽车和电池。到2023年底,该公(gōng)司(sī)有(yǒu)望达到60万辆电动汽车的(de)年(nián)生产率(lǜ)目标。预计到2030年,福特全球汽(qì)车销量的一半将是电动车。

  不过(guò),福特在中国市场上的(de)电动(dòng)化产品(pǐn)十分(fēn)有限,仅有福(fú)特领(lǐng)界EV、锐际插(chā)混版(bǎn)、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车型。热忱用来形容什么词,热忱用来形容什么事物不仅如此,主力电(diàn)动车型福特电马在国(guó)内(nèi)市场也(yě)未能激起太(tài)大水花(huā)。

  公开资料(liào)显示,福(fú)特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中(zhōng)国市场,起售价为26.50万元。今(jīn)年4月(yuè),其起售价甚至跌(diē)至20.99万元(yuán)。但据(jù)懂车帝数(shù)据显示(shì),在今年4月,该(gāi)款(kuǎn)车型销量(liàng)仅(jǐn)有332辆。

  对(duì)于福(fú)特电马方面(miàn)的运营状(zhuàng)况,上(shàng)述(shù)代理公(gōng)关称,“目前还是正常的(de),没有看到下岗(gǎng)的信息”。

  在华(huá)销量(liàng)和电动化(huà)转(zhuǎn)型受挫的背景下,2022年福特在中国的亏损也达到(dào)6亿美元(约合人民币(bì)41.75亿元)。对此,福特在财(cái)报中表示,中国(guó)是世界上最(zuì)先进(jìn)的电动汽车(chē)市场,该公(gōng)司正(zhèng)在中国投(tóu)资电动汽车。

  值得(dé)一提的是,福特并(bìng)非近日首(shǒu)家(jiā)对组织结(jié)构进行精简的车企(qǐ)。日前,江苏悦达起亚有限公司被曝出(chū)安排(pái)管理岗员工分批次轮(lún)休,第一(yī)批轮(lún)休时间长达(dá)一年。其随(suí)后回应称,这(zhè)是为顺应全新(xīn)的电动化时代(dài)的正常调整(zhěng)。

  重心转向中国出(chū)口?

  除(chú)了试(shì)图轻装上阵,福特也开始将希望寄托在中国的(de)出口业务上。

  “我(wǒ)们在中国(guó)的(de)未来战(zhàn)略(lüè)将(jiāng)会改变(biàn)。”在(zài)5月(yuè)2日召开的一季度财报电话会议上,吉(jí)姆·法利(lì)给出了他对福特(tè)在华(huá)发展的思考:福特(tè)在中(zhōng)国的业务将更加精简、集(jí)中,减少(shǎo)投资,专注(zhù)商用车业务、电动汽车和出(chū)口。

  吉(jí)姆·法利以江铃(líng)福特(福特(tè)与江铃汽车合资品牌)为例,表明今后(hòu)福特会(huì)把中国作为“出口中(zhōng)心”,向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出口价格更(gèng)低的电动车和商用车。在他看来(lái),通过专注(zhù)于商(shāng)用车、出(chū)口产品及(jí)其在中国的(de)林肯豪华车系列,福特可(kě)以(yǐ)在中国获得更好的(de)投资(zī)回报。

  而(ér)福特中国(guó)业务(wù)布局的转变也十分迅速。就在财报会议召开(kāi)几天后(hòu)的5月11日,福特即宣(xuān)布与江铃汽车股(gǔ)份有限(xiàn)公司(“江铃汽(qì)车”)签署框架(jià)协(xié)议,在现(xiàn)有合作基础上,进(jìn)一步扩大江铃汽(qì)车的(de)产品出(chū)口业务。

  据了(le)解(jiě),该(gāi)项合作(zuò)框(kuāng)架协(xié)议(yì)旨在充分利用江铃汽车(chē)的工程、制造能力(lì)和(hé)成本优(yōu)势, 结(jié)合福特遍布(bù)全(quán)球的销售(shòu)网络,推动包括经济型电动和燃油商用车在内的更多产品走(zǒu)向世界。

  “中国(guó)对福特(tè)来说有着举足(zú)轻重的战(zhàn)略意义。”福特中国(guó)总裁兼首席执行官吴(wú)胜(shèng)波如此(cǐ)评价双方进一(yī)步加强合(hé)作:“江铃(líng)汽(qì)车(chē)有着强大(dà)的工业(yè)化能力(lì),我(wǒ)们相信它能成为福特在中(zhōng)国(guó)重要的工程和制造中心之一,通过出口具(jù)备(bèi)国际水准的产品,助力福(fú)特全球的战(zhàn)略增长。”

  公开(kāi)资料显示(shì),福特(tè)汽车于1995年战略投资(zī)江铃汽车,并(bìng)成为江铃(líng)汽(qì)车的第二大(dà)股东。2022年,包括福特领界、领睿和全顺在内,江(jiāng)铃汽(qì)车向中东、南美(měi)等地区全年出口量超6万台。

  在部分(fēn)业内人士看来,无论是精简组织架构、还(hái)是谋求发展中国出口业务,福特(tè)的种种尝试都是在努力顺应时代发展(zhǎn)。

  “福特中国新任(rèn)首席执行官吴胜波改革的魄力很(hěn)强(qiáng)。虽然目前看来电动(dòng)汽车领域落后,但一旦转型和改变成功,就能更好保护(hù)其在(zài)华产业和岗位。”5月15日,一位前福特(tè)中国员工对时代财经如(rú)此评价当下福特中国面临的挑战:“一时的(de)阵痛是为了(le)更好的前行,虽然很残(cán)忍,但总比塌了好。”

  福(fú)特(tè)方(fāng)面信息显示,吴胜(shèng)波曾任福(fú)特(tè)中(zhōng)国董事总经理兼首席运营官。今年3月1日起,吴胜波接任福特中(zhōng)国总裁(cái)兼(jiān)首席执行官,向福特汽车吉姆?法利(lì)汇报(bào)。

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